Инструменты пользователя

Инструменты сайта


Боковая панель

История

История до 1917 года

История после 1917 года

Церковь

В Кузомени

Вокруг Кузомени

Пески

Жизнь помора

Быт помора

Дом

Одежда

Кулинария

Занятия поморов

Морские и речные промыслы

Лесные промыслы

Животноводство

Фольклор

Праздники

Говор

Люди Кузомени

почта_и_связь

Почта и связь

Почта

Почтовое сообщение в Кузомени осуществляется с 1871 года, с этого времени было учреждено первое в России пассажирское морское предприятие-Товарищество Беломорско-Мурманского срочного пароходства. Движение судов открылось по двум линиям, одна из них доставляла почту из Архангельска к селениям Беломорья: Кандалакше, Кузомени, Онеге, Соловкам.

В 1872 году в документах Кузоменского сельского управления встречается опись «О порядке отправления и приёма почты на пароход «Качалов»

В 1891 году поступили предписания губернских и уездных органов об открытии почтово-телеграфного отделения в селе Кузомень. Первым начальником почтово-телеграфного отделения в Кузомени был Иван Алксандрович Иванович с 1894 года.

Копия из приговора

27 января 1894 года сельский сход Кузоменского общества и волости слушали предписание сельского старосты Тарабуева о том, что для крестьян Терского берега необходимо иметь почтовую станцию с приёмом и выдачей всякого рода корреспонденции, но для этого требуется внести единовременно деньги за три года вперёд в размере 144 рублей и кроме того отвести для станции помещение, освещать и отапливать его тоже в течении трёх лет. Постановили: отдать безвозмездно две свободные комнаты, имеющиеся при Кузоменском училище с освещением и отоплением в течении трёх лет, а ныне помещение это привести в порядок, то есть в угловой комнате накаты перебрать, печку поправить, сделать перегородки и устроить кладовую на вышке для учителя и смотрителя

. Для целей организации доставки почты воздушным транспортом, общим собранием было постановлено делать однопроцентные отчисления, вплоть до 1 января 1924 года. Работниками Кузомени было собрано 330 рублей в пользу воздушного флота. В 30-х годах эта идея была осуществлена.1).Аэродром.

А как письма, быстро доходили?

Т.Ф: Письма,да, письма у нас ходили самолётом, летал самолёт, каждый вторник, четверг и суббота к нам летал, так-то если есть пассажиры, дак летит он каждый день. То что почту мы отправляли три раза в неделю, я сама ходила к самолёту, почту отправляла, принимала, раньше подписки было очень много, потому что было много учителей. 2)

Связь

В 1902 году была проложена телеграфная линия Кандалакша-Умбский лесозавод, которую в 1906-1907 годах продлили до Кузомени. На Терский берег через Кузоменскоее почтовое отделеениее поступало до 90 почтовых изданий.3)

Вы работали телефонисткой, а со связью всё хорошо было?

Т.Ф: Ну, да , раньше то вы же всё, дак весь Терский берег, всё дак принимали погоду. Чаваньга, Пялица, Кашкаранцы это всё шло через нас, через Кузомень. 4)

Одна из жительниц села Богданова Татьяна Фёдоровна большую часть жизни проработала на почте ( с 1968 года до пенсии). Сначала она работала телефонисткой, потом почтальоном, позже стала начальником почты.

.

1) , 3) Е.Н Власова(Плотникова).Кузомнская летопись,с 69-79
2) , 4) Архив экспедиции «Русский Север 2014» Лицея им. Вернадского №1553. К11.
почта_и_связь.1405697508.txt.gz · Последние изменения: 31.03.2022 00:50 (внешнее изменение)