Средства передвижения. Лето, осень.

Летом и осенью ездили рейсовым пароходом в Архангельск и Кандалакшу. Он заходил в каждое село, останавливался на рейде. Съезжали на карбасах. Парусными судами (купеческими) передвигались, когда шли за товарами или везли семгу в Архангельск. Из села в село пассажиров и почту возили на карбасах. карбас был первой необходимостью в хозяйстве для работ, связанных с водой. Карбас для рыбодобычи - большой, он обычно находился на тони. Для езды по реке - лодка. В Варзуге - наездница.

Средства передвижения зимой и весной.

Средством передвижения между селами были олени. Они возили пассажиров, почту, груз, вывозили корма и дрова из леса.

Здесь ездили все на сенокос, были доры – вот они еще сохранились. Там, где вы сейчас живете, вот большие на берегу – это карбасы, а были еще доры, вроде как, знаете, деревянный катер. Дороги не было, и сюда прилетали или на самолете Ан-2 – такой кукурузник, или на теплоходе, то есть, он останавливался там, в море, и стоял целый час. И уезжали вот на этих дорах, созванивались заранее или телеграмму давали, когда люди едут. Вот из Кандалакши, из Архангельска выезжали на дорах.

Колюжин вложил в постройку дороги много денег, и дорога получилась хороша. Но на две деревни соответственно денег не хватило и они решили закрепить Варзугу.²⁾

Сюда ходили теплоходы, летала авиация. А потом бензин для самолётов стал дорогим и билеты соответственно это стали не рентабельными. Аэропорт закрылся в 90-х годах. ⁴⁾

Продукты в село завозились морем и самолётами. Летали самолёты АН-2. Был аэродром он находился там, где сейчас заброшенная больница. Самолёты летали почти каждый день. На восток летали по – понедельникам, средам, пятницам, почту возили через день и пассажиров тоже.⁵⁾