Both sides previous revision Предыдущая версия Следущая версия | Предыдущая версия | ||
почта_и_связь [18.07.2014 19:07] 192.168.0.6 [Связь] |
почта_и_связь [31.03.2022 00:51] (текущий) |
||
---|---|---|---|
Строка 1: | Строка 1: | ||
- | + | {{ :img_0513.jpg?300|}} | |
====== Почта и связь ====== | ====== Почта и связь ====== | ||
Строка 6: | Строка 5: | ||
- | Почтовое сообщение в Кузомени осуществлялось с 1871 года, в это время было учреждено первое в России пассажирское морское предприятие-Товарищество Беломорско-Мурманского срочного пароходства. Движение судов открылось по двум линиям, одна из них доставляла почту из Архангельска к селениям Беломорья: Кандалакше, //Кузомени//, Онеге, Соловкам. | + | Почтовое сообщение в Кузомени осуществляется с 1871 года, с этого времени было учреждено первое в России пассажирское морское предприятие-Товарищество Беломорско-Мурманского срочного пароходства. Движение судов открылось по двум линиям, одна из них доставляла почту из Архангельска к селениям Беломорья: Кандалакше, //Кузомени//, Онеге, [[Соловецкий монастырь|Соловкам]] |
В 1872 году в документах Кузоменского сельского управления встречается опись "О порядке отправления и приёма почты на пароход "Качалов" | В 1872 году в документах Кузоменского сельского управления встречается опись "О порядке отправления и приёма почты на пароход "Качалов" | ||
Строка 19: | Строка 18: | ||
27 января 1894 года сельский сход Кузоменского общества и волости слушали предписание сельского старосты Тарабуева о том, что для крестьян Терского берега необходимо иметь почтовую станцию с приёмом и выдачей всякого рода корреспонденции, но для этого требуется внести единовременно деньги за три года вперёд в размере 144 рублей и кроме того отвести для станции помещение, освещать и отапливать его тоже в течении трёх лет. Постановили: отдать безвозмездно две свободные комнаты, имеющиеся при Кузоменском училище с освещением и отоплением в течении трёх лет, а ныне помещение это привести в порядок, то есть в угловой комнате накаты перебрать, печку поправить, сделать перегородки и устроить кладовую на вышке для учителя и смотрителя | 27 января 1894 года сельский сход Кузоменского общества и волости слушали предписание сельского старосты Тарабуева о том, что для крестьян Терского берега необходимо иметь почтовую станцию с приёмом и выдачей всякого рода корреспонденции, но для этого требуется внести единовременно деньги за три года вперёд в размере 144 рублей и кроме того отвести для станции помещение, освещать и отапливать его тоже в течении трёх лет. Постановили: отдать безвозмездно две свободные комнаты, имеющиеся при Кузоменском училище с освещением и отоплением в течении трёх лет, а ныне помещение это привести в порядок, то есть в угловой комнате накаты перебрать, печку поправить, сделать перегородки и устроить кладовую на вышке для учителя и смотрителя | ||
</WRAP> | </WRAP> | ||
- | . | + | Для целей организации доставки почты воздушным транспортом, общим собранием было постановлено делать однопроцентные отчисления, вплоть до 1 января 1924 года. Работниками Кузомени было собрано 330 рублей в пользу воздушного флота. В 30-х годах эта идея была осуществлена.В 1933 году на Кузоменский [[аэродром]] приземлился первый самолёт.((Е.Н Власова(Плотникова).Кузомнская летопись,с 69-79)) |
- | Для целей организации доставки почты воздушным транспортом, общим собранием было постановлено делать однопроцентные отчисления, вплоть до 1 января 1924 года. Работниками Кузомени было собрано 330 рублей в пользу воздушного флота. В 30-х годах эта идея была осуществлена.((Е.Н Власова(Плотникова).Кузомнская летопись,с 69-79)).[[Аэродром]]. | + | |
+ | Сами кузомляне вспоминают: | ||
<WRAP center round box 60%> | <WRAP center round box 60%> | ||
- | А как письма, быстро доходили? | + | ...письма у нас ходили самолётом, летал самолёт, каждый вторник, четверг и субботу к нам летал, так-то если есть пассажиры, дак летит он каждый день. То что почту мы отправляли три раза в неделю, я сама ходила к самолёту, почту отправляла, принимала, раньше подписки было очень много, потому что было много учителей |
- | + | ((Архив экспедиции "Русский Север 2014" Лицея им. Вернадского №1553, К11)). | |
- | Т.Ф: Письма,да, письма у нас ходили самолётом, летал самолёт, каждый вторник, четверг и суббота к нам летал, так-то если есть пассажиры, дак летит он каждый день. То что почту мы отправляли три раза в неделю, я сама ходила к самолёту, почту отправляла, принимала, раньше подписки было очень много, потому что было много учителей. | + | |
- | ((Архив экспедиции "Русский Север 2014" Лицея им. Вернадского №1553. К11.)) | + | |
</WRAP> | </WRAP> | ||
==== Связь ==== | ==== Связь ==== | ||
- | В 1902 году была проложена телеграфная линия Кандалакша-Умбский лесозавод, которую в 1906-1907 годах продлили до Кузомени. На Терский берег через Кузоменскоее почтовое отделеениее поступало до 90 почтовых изданий.((Е.Н Власова(Плотникова).Кузомнская летопись,с 69-79)) | + | В 1902 году была проложена телеграфная линия Кандалакша-Умбский лесозавод, которую в 1906-1907 годах продлили до Кузомени. На Терский берег через Кузоменскоее почтовое отделение поступало до 90 почтовых изданий.((Е.Н Власова(Плотникова).Кузомнская летопись,с 69-79)) |
- | <WRAP center round box 60%> | ||
- | Вы работали телефонисткой, а со связью всё хорошо было? | ||
- | Т.Ф: Ну, да , раньше то вы же всё, дак весь Терский берег, всё дак принимали погоду. Чаваньга, Пялица, Кашкаранцы это всё шло через нас, через Кузомень. | ||
- | </WRAP> | ||