Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.
Both sides previous revision Предыдущая версия Следущая версия | Предыдущая версия | ||
аэродром [20.07.2014 14:32] 192.168.0.7 |
аэродром [31.03.2022 00:51] (текущий) |
||
---|---|---|---|
Строка 10: | Строка 10: | ||
В сентябре 1939 года в аэропорту Кузомени установили радиоточку, что положительно сказалось на регулярности рейсов. В эти годы, Кузоменский аэропорт был одним из трех действующих переферийных аэропортов Кольского полуострова, среди Умбского и Краснощельского. | В сентябре 1939 года в аэропорту Кузомени установили радиоточку, что положительно сказалось на регулярности рейсов. В эти годы, Кузоменский аэропорт был одним из трех действующих переферийных аэропортов Кольского полуострова, среди Умбского и Краснощельского. | ||
- | В 1952 году на Кузоменской авиалинии пустили рейсовый самолет Ан-2 грузоподъемностью в 12 пассажиров, требовавший уже наземного аэродрома. В связи с этим, за селом в сторону моря была оборудована зимне-летняя грунтовая взлетно-посадочная полоса.((Плотникова Е.Н. "Кузоменская летопись",стр. 69)) | + | В 1952 году на Кузоменской авиалинии пустили рейсовый самолет Ан-2 грузоподъемностью в 12 пассажиров, требовавший уже наземного аэродрома. В связи с этим, за селом в сторону моря была оборудована зимне-летняя грунтовая взлетно-посадочная полоса.(({{kuzomenskaya_letopis.pdf?linkonly|Плотникова Е.Н. "Кузоменская летопись"}},стр. 69)) |
+ | Первый вертолет в село прилетел в 1956 году. Сейчас регулярное авиасообщение в Кузомени осуществляется именно вертолетом. | ||
- | <WRAP center round box 80%> | + | Продолжительный срок пост начальника аэропорта занимали: Платонов И.В., Козлов, Тюттерин П.Ф., Корехов А.П., Панкратов Н.А., Кожин А.З., Лешуков А.Н., Ежова(Карпова) Л.Н., Кашапоа Л.А. |
- | __Информант__: Раньше же дороги от Варзуги не было. Продукты к нам завозились морем, самолетами. | + | |
- | Ходили самолеты, да? | + | В Разное время пилотами на линии служили: Овчинников П.К., Калабушкин Д.Е., Акимушкин И.Д.((Плотникова Е.Н "Кузоменская летопись, стр.70)) |
- | АВ: Летали самолеты – кукурузники Ан-2. | ||
- | То есть был какой-то аэродром? | + | ===Воспоминания жителей=== |
- | АВ: Да, был. | + | Жители села Кузомень рассказали про пути сообщения села с внешним миром: в связи с тем, что раньше дороги от села Варзуга не былоЮ продукты, почту и другие необходимые вещи привозили на пароходах и самолетах. Летали в основном на кукурузниках Ан-2. |
- | А где? | + | Аэродром располагался за больницей, по дороге к морю, где располагалась специальная площадка для посадки самолетам. |
- | + | ||
- | АВ: Да вот там где больница. За больницей, как к морю идешь. Там такая площадка была. Там садились самолеты. | + | |
- | Часто ходили? | + | Самолеты летали почти каждый день. На восток они летали обычно по понедельникам, средам, пятницам. В Кузомень, Варзугу летали по вторникам, четвергам, субботам.Почту привозили через день, часто летали и пассажиры. |
- | + | ||
- | АВ: Да летали к нам. Пассажиры же летали к нам. Дороги же здесь не было, практически. Летали самолеты так-то почти каждый день. На восток они летали обычно - понедельник, среда, пятница. Кузомень, Варзуга летали – вторник, четверг, суббота. | + | |
- | + | ||
- | Почту возили, да? | + | |
- | + | ||
- | АВ: Да. Почту возили через день и пассажиры летали.((Архив экспедиции "Русский Север 2014" Лицея им. Вернадского №1553. К17.)) | + | |
- | </WRAP> | + | |
- | + | ||
- | Первый вертолет в село прилетел в 1956 году. Сейчас регулярное авиасообщение в Кузомени осуществляется именно вертолетом. | + | |
- | + | ||
- | Продолжительный срок пост начальника аэропорта занимали: Платонов И.В., Козлов, Тюттерин П.Ф., Корехов А.П., Панкратов Н.А., Кожин А.З., Лешуков А.Н., Ежова(Карпова) Л.Н., Кашапоа Л.А. | + | |
- | + | ||
- | В Разное время пилотами на линии служили: Овчинников П.К., Калабушкин Д.Е., Акимушкин И.Д.((Плотникова Е.Н "Кузоменская летопись, стр.)) | + | |
- | + | ||